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由成都艾格焊UN5-150ZB閃光焊軌機(jī)施工的斯里蘭卡南部鐵路一期工程，2019年4月8日正式運(yùn)營(yíng)通車。該項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)在斯里蘭卡承攬的第一個(gè)鐵路工程項(xiàng)目，一期工程全長(zhǎng)26.75公里，為了提高能源效率，這條鐵路包括緩坡、避免急彎，這使得火車能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的時(shí)速120km/hr。
地處世界最繁忙的國(guó)際海運(yùn)航線的島國(guó)斯里蘭卡，是海上絲綢之路的重要樞紐。斯里蘭卡的鐵路建設(shè)可追溯至19世紀(jì)60年代，自1928年最后一條鐵路完工近百年來(lái)，斯里蘭卡再未新修過(guò)任何鐵路。這條瀕臨印度洋海岸線的南部鐵路，連接了斯里蘭卡南部的馬特勒和拜里埃塔，架起了一條實(shí)現(xiàn)全方位振興的鋼鐵跑道，實(shí)現(xiàn)了斯里蘭卡人民關(guān)于現(xiàn)代化鐵路的世紀(jì)夢(mèng)想。
